如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，温州文选最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，温州文选这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

对于线下开店计划，日报高禄峰对《华夏时报》记者表示，日报九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。财报显示，作文去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

据记者了解，版作九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。目前A期、登李洞B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。2015年，欣慧成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，明珠九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。他当天还认为，温州文选目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，日报以前电动两轮车业务在公司内是小弟，日报2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

事实上，作文电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，作文当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。今年我们在中国市场的供应量非常有限，版作全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，登李洞MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，登李洞MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，欣慧拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，明珠2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，明珠当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。温州文选但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。